Практическая работа №9-28: Анализ морских бассейнов в грузоперевозках

Практическая работа №9-28 Тема: «Анализ статистических данных с целью определения доли отдельных морских бассейнов в грузоперевозках и объяснение выявленных различий». Цель работы: Определить доли отдельных морских бассейнов в грузоперевозках и объяснить причины выявленных различий. Ход работы: 1. Используя карту атласа «Водный транспорт», определите крупнейшие порты для Северного (Арктического), Балтийского, Азово-Черноморского, Каспийского, Тихоокеанского (Дальневосточного) морских бассейнов. Назовите крупнейший по грузообороту морской порт России, к какому бассейну он относится. * Арктический бассейн: Мурманск, Архангельск, Дудинка, Сабетта. * Балтийский бассейн: Санкт-Петербург, Усть-Луга, Приморск, Калининград. * Азово-Черноморский бассейн: Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Тамань. * Каспийский бассейн: Астрахань, Махачкала, Оля. * Дальневосточный бассейн: Владивосток, Находка, Восточный, Ванино, Пригородное. Крупнейший по грузообороту морской порт России – Новороссийск, относится к Азово-Черноморскому бассейну. 2. Используя данные таблицы «Грузооборот морских портов по бассейнам», рассчитайте долю каждого бассейна в общем объёме грузов. Для начала рассчитаем общий грузооборот за 2023 год: Общий грузооборот = 97,9 (Арктический) + 248,6 (Балтийский) + 291,4 (Азово-Черноморский) + 7,8 (Каспийский) + 238,1 (Дальневосточный) = 883,8 млн т. Теперь рассчитаем долю каждого бассейна: * Арктический бассейн: \[ \frac{97,9}{883,8} \times 100\% \approx 11,08\% \] * Балтийский бассейн: \[ \frac{248,6}{883,8} \times 100\% \approx 28,13\% \] * Азово-Черноморский бассейн: \[ \frac{291,4}{883,8} \times 100\% \approx 32,97\% \] * Каспийский бассейн: \[ \frac{7,8}{883,8} \times 100\% \approx 0,88\% \] * Дальневосточный бассейн: \[ \frac{238,1}{883,8} \times 100\% \approx 26,94\% \] Заполним таблицу: Грузооборот морских портов по бассейнам (млн т) Бассейн | 2022 г | 2023 г | Доля в общем объёме грузов за 2023 год ---|---|---|--- Арктический | 98,5 | 97,9 | 11,08% Балтийский | 245,5 | 248,6 | 28,13% Азово-Черноморский | 263,9 | 291,4 | 32,97% Каспийский | 6 | 7,8 | 0,88% Дальневосточный | 227,9 | 238,1 | 26,94% Итого | | 883,8 | 100% 3. Распределите морские бассейны по мере убывания их доли в грузоперевозках. Определите два лидера в грузоперевозках среди морских бассейнов. 1. Азово-Черноморский бассейн (32,97%) 2. Балтийский бассейн (28,13%) 3. Дальневосточный бассейн (26,94%) 4. Арктический бассейн (11,08%) 5. Каспийский бассейн (0,88%) Два лидера в грузоперевозках среди морских бассейнов: Азово-Черноморский и Балтийский. 4. Почему, на ваш взгляд, лидируют именно эти морские бассейны? Азово-Черноморский и Балтийский бассейны лидируют по нескольким причинам: * Географическое положение: Эти бассейны расположены в европейской части России, которая является наиболее развитой и густонаселенной. Они имеют удобный выход к мировым торговым путям. * Развитая инфраструктура: В этих регионах исторически сложилась и активно развивается портовая инфраструктура, включающая крупные порты, железнодорожные и автомобильные подходы, складские комплексы. * Экономическая активность: Через эти бассейны осуществляется значительная часть экспорта российских энергоресурсов (нефть, нефтепродукты, уголь), металлов, зерна, а также импорт различных товаров. * Транзитный потенциал: Балтийский бассейн является важным транзитным коридором для грузов из Европы и Азии, а Азово-Черноморский – для грузов из стран Черноморского региона и Ближнего Востока. * Особое значение Азово-Черноморского бассейна обусловлено также его ролью в экспорте зерна и нефти, а также активным развитием южных регионов России. 5. Определите основные виды грузов, осуществляемые морским транспортом России. Используя таблицу «Грузооборот морских портов по основной номенклатуре (млн т) за 2023 год», определим основные виды грузов: Сухогрузы: * Уголь: 205,6 млн т * Зерно: 70,6 млн т * Грузы в контейнерах: 50,1 млн т * Минеральные удобрения: 36,7 млн т * Черный металл: 21,3 млн т * Прочие сухогрузы: 25,7 млн т Наливные грузы: * Нефть: 272,2 млн т * Нефтепродукты: 121,5 млн т * Сжиженный газ: 34,1 млн т Суммируем объемы по категориям: Общий объем сухогрузов: 9,8 (Руда) + 205,6 (Уголь) + 36,7 (Мин. удобрения) + 70,6 (Зерно) + 21,3 (Черный металл) + 3,2 (Цветной металл) + 7,8 (Тарно-штучные) + 3 (Реф.грузы) + 50,1 (Грузы в контейнерах) + 8,1 (Грузы на паромах) + 4,8 (Накатные грузы) + 25,7 (Прочие) = 441,7 млн т. Общий объем наливных грузов: 272,2 (Нефть) + 121,5 (Нефтепродукты) + 5,5 (Пищевые) + 3,6 (Химические) + 34,1 (Сжиженный газ) = 436,9 млн т. Основные виды грузов, осуществляемые морским транспортом России, исходя из объемов за 2023 год: 1. Нефть (272,2 млн т) 2. Уголь (205,6 млн т) 3. Нефтепродукты (121,5 млн т) 4. Зерно (70,6 млн т) 5. Грузы в контейнерах (50,1 млн т) 6. Минеральные удобрения (36,7 млн т) 7. Сжиженный газ (34,1 млн т) Таким образом, основными видами грузов являются нефть, уголь, нефтепродукты и зерно.