Путь топлива в инжекторе ЗМЗ-4062.10 по схеме

Хорошо, давайте покажем пути топлива на схеме инжектора двигателя ЗМЗ-4062.10. Я опишу путь топлива по номерам, а вы можете нарисовать стрелки или выделить линии на своей схеме, чтобы наглядно это отобразить.

Рисунок 8. Схема инжектора двигателя ЗМЗ-4062.10. Пути топлива.

Путь топлива начинается в топливном баке и проходит через всю систему, обеспечивая подачу топлива к форсункам и возврат излишков. 1. **Из топливного бака (5):** Топливо забирается из топливного бака (5) через топливозаборник (часто совмещенный с фильтром грубой очистки, который может быть обозначен как 7). 2. **Через топливный насос (8):** Топливо поступает к электробензонасосу (8), который создает необходимое давление в системе. 3. **Через топливный фильтр тонкой очистки (9):** Под давлением топливо проходит через топливный фильтр тонкой очистки (9), где удаляются мелкие примеси. 4. **Через демпфер пульсаций (10):** Далее топливо может проходить через демпфер пульсаций (10), который сглаживает колебания давления, создаваемые насосом. 5. **По подающей магистрали (6):** Очищенное топливо под давлением движется по подающей магистрали (6) к двигателю. 6. **В топливную рампу (2):** Топливо поступает в топливную рампу (2), которая распределяет его между форсунками. 7. **К форсункам (1):** Из топливной рампы (2) топливо подается к форсункам (1). 8. **Впрыск в двигатель:** Форсунки (1) впрыскивают распыленное топливо во впускной коллектор (11) двигателя. **Путь возврата излишков топлива:** 9. **К регулятору давления (3):** Часть топлива, которая не была впрыснута форсунками, поступает к регулятору давления топлива (3). 10. **Через сливную магистраль (4):** Регулятор давления (3) поддерживает заданное давление в рампе, а излишки топлива по сливной магистрали (4) возвращаются обратно в топливный бак (5). Таким образом, топливо циркулирует по замкнутому контуру: из бака к двигателю и обратно в бак, при этом часть его впрыскивается в цилиндры.