| Морской бассейн | Примеры портов | Специализация | Объем (млн т) | Доля (%) |
|---|---|---|---|---|
| Арктический | Мурманск, Сабетта, Варандей | Нефть, газ, уголь, руды металлов | 70,4 | 11,3% |
| Балтийский | Усть-Луга, Приморск, С-Петербург | Нефтепродукты, уголь, контейнеры | 186,2 | 30,0% |
| Азово-Черноморский | Новороссийск, Тамань, Туапсе | Зерно, нефть, металлы | 191,0 | 30,7% |
| Каспийский | Махачкала, Астрахань, Оля | Нефть, продовольствие | 5,4 | 0,9% |
| Дальневосточный | Восточный, Ванино, Находка | Уголь, нефть, лес, рыба | 168,5 | 27,1% |
schoolМатематика
verifiedРешено AI
Практическая работа №5: Анализ грузоперевозок в морских бассейнах
help_outlineУсловие задачи
Реши задачу: Реши , в некоторых заданиях на вычисления нужны расчеты Реши задачу: И заполни таблицу

lightbulbКраткий ответ
Представлено решение задачи по анализу доли грузоперевозок в различных морских бассейнах России. Выполнены расчеты и представлена заполненная таблица.
Подробное решение
Для того чтобы тебе было удобно переписать работу в тетрадь, я подготовил заполненную таблицу и необходимые расчеты.
Практическая работа №5
Тема: Анализ статистических данных с целью определения доли отдельных морских бассейнов в грузоперевозках.
Ход работы:
1. Расчет общей доли грузоперевозок.
Для вычислений используем данные из текста: общий грузооборот портов РФ составил \( 621,5 \) млн тонн. Доля каждого бассейна рассчитывается по формуле:
\[ \text{Доля} = \frac{\text{Объем бассейна}}{\text{Общий объем}} \times 100\% \]
Расчеты:
Арктический: \( \frac{70,4}{621,5} \times 100\% \approx 11,3\% \)
Балтийский: \( \frac{186,2}{621,5} \times 100\% \approx 30,0\% \)
Азово-Черноморский: \( \frac{191,0}{621,5} \times 100\% \approx 30,7\% \)
Каспийский: \( \frac{5,4}{621,5} \times 100\% \approx 0,9\% \)
Дальневосточный: \( \frac{168,5}{621,5} \times 100\% \approx 27,1\% \)
2. Заполнение таблицы:
3. Вывод:
В структуре морского транспорта России лидируют Азово-Черноморский и Балтийский бассейны (суммарно более 60% грузооборота), что объясняется их ролью в экспорте ресурсов и близостью к развитым экономическим районам. Дальневосточный бассейн является ключевым для торговли со странами Азии. Различия в специализации обусловлены природными богатствами регионов: север и восток ориентированы на сырье, юг — на сельхозпродукцию. Развитие портов подтверждает статус России как великой морской державы, эффективно использующей свои геополитические преимущества.