schoolМатематика
verifiedРешено AI
Решение билета №5: Стратегия деловых взаимоотношений с поставщиками
help_outlineУсловие задачи
Реши задачу: Решить билет номер 5

lightbulbКраткий ответ
Билет №5 рассматривает стратегии взаимоотношений с поставщиками, включая конкурентную и партнерскую. Также разбираются этапы оценки и выбора поставщика, особенности переговоров и правовые аспекты закупочной деятельности.
Подробное решение
Билет № 5
Вопрос 1. Стратегия деловых взаимоотношений с поставщиками. Оценка и выбор поставщика. Переговоры в процессе закупки. Этапы процесса переговоров. Правовые аспекты закупочной деятельности. Этические особенности закупочной деятельности.
1. Стратегии взаимоотношений:
- Конкурентная (трансакционная): ориентация на краткосрочную выгоду, поиск минимальной цены, частая смена поставщиков.
- Партнерская (кооперационная): долгосрочное сотрудничество, совместное решение проблем, высокий уровень доверия.
2. Оценка и выбор поставщика:
Процесс включает поиск потенциальных поставщиков, анализ их надежности, качества продукции и цен. Основные критерии: цена, качество, условия оплаты, сроки поставки, репутация. Часто используется метод рейтинговых оценок.
3. Переговоры в закупках:
Это процесс обсуждения условий сделки для достижения согласия.
Этапы переговоров:
- Подготовка (сбор информации, постановка целей).
- Вступление в контакт (создание атмосферы).
- Обмен информацией (выяснение позиций).
- Аргументация и обсуждение (торг).
- Принятие решения и завершение (подписание контракта).
4. Правовые и этические аспекты:
Деятельность регулируется Гражданским кодексом РФ (договоры поставки). В России особое внимание уделяется импортозамещению и поддержке отечественных производителей, что является приоритетом государственной политики. Этика подразумевает честность, отсутствие коррупции и соблюдение конфиденциальности.
Вопрос 2. Информационные и материальные потоки в логистике. Задачи склада. Цель создания и функционирования склада. Трансформация грузопотока через склад. Функции склада. Принципиальная схема склада, состав помещений и зон склада. Варианты грузопотоков для складов различного назначения и планировок. Классификация складов в логистике. Классификация складов девелоперами.
1. Потоки:
- Материальный поток: продукция в виде грузов, деталей, перемещаемая в пространстве и времени.
- Информационный поток: совокупность сообщений, сопровождающих материальный поток.
2. Склад:
Цель склада — накопление запасов и обеспечение бесперебойного снабжения потребителей.
Функции: временное хранение, преобразование материальных потоков (расформирование крупных партий в мелкие), оказание услуг (упаковка, маркировка).
3. Зоны склада:
- Зона разгрузки.
- Зона приемки.
- Зона хранения (основная часть).
- Зона комплектации (отборки).
- Зона погрузки.
4. Классификация:
- По назначению: производственные, транзитно-перевалочные, таможенные, розничные.
- По условиям хранения: общие, холодильники, резервуары.
- Классификация девелоперов (Knight Frank):
Класс А+ и А: современные здания, высокие потолки (от 12 м), ровные полы, системы пожаротушения.
Класс B: реконструированные здания, потолки 6-10 м.
Класс C и D: производственные помещения или ангары, требующие доработки.
Вопрос 3. Расчет стоимости грузопереработки на складе.
Стоимость грузопереработки \( C_{total} \) складывается из затрат на выполнение различных операций с грузом. Основная формула расчета суммарных затрат:
\[ C_{total} = C_{unloading} + C_{acceptance} + C_{storage} + C_{picking} + C_{loading} \]
Где:
\( C_{unloading} \) — стоимость разгрузки;
\( C_{acceptance} \) — стоимость приемки;
\( C_{storage} \) — стоимость хранения;
\( C_{picking} \) — стоимость комплектации заказа;
\( C_{loading} \) — стоимость погрузки.
Для расчета удельной стоимости на единицу груза (например, на 1 тонну) используется формула:
\[ S = \frac{\sum Z}{Q} \]
Где:
\( S \) — стоимость переработки одной тонны груза;
\( \sum Z \) — сумма всех затрат на складские операции за период;
\( Q \) — объем грузооборота за этот же период (в тоннах).
Эффективность работы склада также оценивается через показатель себестоимости переработки одной тонны груза, что позволяет оптимизировать логистические издержки предприятия.