Решение задачи: Заполнение таблицы для видов транспорта

Ниже представлено заполнение таблицы для автомобильного, морского и речного видов транспорта в соответствии с образцом. Автомобильный транспорт Продукция: Скоропортящиеся продукты, ценные грузы на короткие и средние расстояния, пассажиры. Себестоимость: Высокая (из-за затрат на топливо и обслуживание). География транспорта: Наиболее густая сеть дорог в европейской части РФ (радиально-кольцевая структура от Москвы). В азиатской части дороги привязаны к Транссибу. Важнейшие трассы: М-11 «Нева», М-12 «Восток», М-4 «Дон». Перспективы связаны с развитием коридора «Север — Юг» и расширением сети на восток. Преимущества: - высокая маневренность и мобильность; - доставка «от двери до двери»; - высокая скорость доставки на короткие расстояния; - независимость от графиков (гибкость). Недостатки: - малая грузоподъемность; - высокая стоимость перевозок; - сильное загрязнение атмосферы (выхлопные газы); - зависимость от состояния дорог и пробок. Морской транспорт Продукция: Экспортно-импортные грузы (нефть, уголь, зерно, металлы), контейнеры. Себестоимость: Самая низкая (на сверхдальние расстояния). География транспорта: Россия омывается 12 морями 3 океанов. Основные бассейны: Балтийский (Усть-Луга, Санкт-Петербург), Азово-Черноморский (Новороссийск), Дальневосточный (Восточный, Владивосток), Арктический. Особое значение имеет Северный морской путь — кратчайший маршрут между Европой и Азией, который активно осваивается Россией. Преимущества: - огромная грузоподъемность; - низкая себестоимость на больших расстояниях; - использование естественных путей сообщения; - возможность межконтинентальных перевозок. Недостатки: - низкая скорость движения; - зависимость от погодных условий (штормы, ледовая обстановка); - необходимость сложного портового хозяйства; - привязанность только к прибрежным зонам. Речной транспорт Продукция: Массовые навалочные грузы (песок, щебень, лес, уголь), нефть, пассажиры (туризм). Себестоимость: Низкая (ниже железнодорожной). География транспорта: Основная роль принадлежит Волго-Камскому бассейну (Единая глубоководная система европейской части РФ). В Сибири и на Дальнем Востоке реки (Обь, Енисей, Лена, Амур) часто являются единственными транспортными артериями для «северного завоза». Преимущества: - низкая себестоимость перевозок; - большая грузоподъемность судов; - использование естественных водных путей; - меньшие затраты на обустройство путей по сравнению с ж/д. Недостатки: - сезонность работы (замерзание рек зимой); - несовпадение направления течения рек с основными грузопотоками (многие реки текут на север); - малая скорость движения; - зависимость от уровня воды (мелководье).