help_outlineУсловие задачи
Реши задачу: Здравствуйте! Задание на 27.12.25 г. По теме "Техническая эксплуатация пожарной сигнализации пассажирского вагона (ПСПВ "Ясень") дать письменные ответы на следующие вопросы: 1. Основные направления работы по повышению пожарной безопасности пассажирских вагонов. 2. Классификация материалов по степени пожарной безопасности. 3. Составляющие системы диагностики предотвращения пожаров пассажирских вагонов. 4. Назначение и состав ПСПВ "Ясень". 5. Обязанности проводника по эксплуатации ПСПВ "Ясень". Для подготовки ответов использовать учебник "Техническая эксплуатация пассажирских вагонов" .Авторы: Воронова Н.И., Разинкин Н.Е., Дубинский В.А., 2016 г. стр.160-167. По теме "Эксплуатация вагонов в зимних условиях" подготовить ответы на следующие вопросы: 1. Что дополнительно входит в обязанности проводника зимой? 2. За чем должен следить проводник в системе водоснабжения? 3. Как проводится обогрев наливных труб? 4. Где снабжаются углем пассажирские вагоны с оборотом более суток и с какой наполняемостью ящиков? Использовать тот же учебник, стр.175-177.
lightbulbКраткий ответ
Решение задачи по вопросам пожарной безопасности пассажирских вагонов ПСПВ Ясень, включая направления работы, классификацию материалов и систему диагностики пожаров.
Тема: Техническая эксплуатация пожарной сигнализации пассажирского вагона (ПСПВ Ясень)
1. Основные направления работы по повышению пожарной безопасности пассажирских вагонов.
Основными направлениями являются:
- Использование негорючих и трудногорючих материалов при строительстве и ремонте вагонов.
- Совершенствование конструкций электрооборудования и систем отопления.
- Оснащение вагонов автоматическими установками пожарной сигнализации и пожаротушения.
- Повышение надежности защиты электрических цепей от токов короткого замыкания.
- Обучение персонала правилам пожарной безопасности и действиям при возникновении пожара.
2. Классификация материалов по степени пожарной безопасности.
Материалы, применяемые в вагоностроении, подразделяются на:
- Негорючие: материалы, которые под воздействием огня или высокой температуры не воспламеняются, не тлеют и не обугливаются.
- Трудногорючие: материалы, которые под воздействием огня воспламеняются или тлеют, но после удаления источника огня горение и тление прекращаются.
- Горючие: материалы, которые после воспламенения продолжают гореть самостоятельно.
3. Составляющие системы диагностики предотвращения пожаров пассажирских вагонов.
Система включает в себя:
- Датчики-извещатели (тепловые, дымовые, комбинированные).
- Приемно-контрольный прибор (пульт управления).
- Линии связи (шлейфы сигнализации).
- Устройства звукового и светового оповещения.
- Исполнительные устройства (например, системы автоматического пожаротушения в высоковольтных шкафах).
4. Назначение и состав ПСПВ Ясень.
Назначение: ПСПВ Ясень предназначена для обнаружения признаков пожара (дыма) в помещениях пассажирского вагона, выдачи звукового и светового сигналов тревоги проводнику и указания места возникновения возгорания.
Состав системы:
- Блок управления и индикации (расположен в купе проводника).
- Розетки и извещатели (устанавливаются в каждом купе, коридорах, туалетах и служебных помещениях).
- Блок коммутации.
- Аккумуляторная батарея для резервного питания.
5. Обязанности проводника по эксплуатации ПСПВ Ясень.
Проводник обязан:
- При приемке вагона проверить работоспособность системы по световым индикаторам на пульте.
- Следить, чтобы датчики не были закрыты посторонними предметами или заклеены.
- При срабатывании сигнала Тревога немедленно установить место возгорания и приступить к тушению или эвакуации.
- Не допускать механических повреждений элементов системы.
Тема: Эксплуатация вагонов в зимних условиях
1. Что дополнительно входит в обязанности проводника зимой?
В зимний период проводник дополнительно обязан:
- Обеспечивать поддержание установленного температурного режима в вагоне (от \(18\) до \(22\) градусов Цельсия).
- Своевременно очищать от снега и льда подножки, переходные площадки и тамбуры.
- Следить за состоянием дефлекторов и вентиляционных решеток.
- Регулярно производить очистку ходовых частей и тормозного оборудования от обледенения.
2. За чем должен следить проводник в системе водоснабжения?
Проводник должен:
- Не допускать замерзания воды в баках и трубопроводах.
- Постоянно контролировать наличие воды в системе.
- Следить за исправностью обогревателей водоналивных труб.
- При длительных стоянках без отопления обеспечить полный слив воды из системы.
3. Как проводится обогрев наливных труб?
Обогрев наливных труб осуществляется:
- С помощью электрических нагревательных элементов (ТЭНов), установленных непосредственно на трубах.
- Путем циркуляции горячей воды из системы отопления (в вагонах с водяным обогревом труб).
- Перед заправкой водой проводник обязан включить обогрев головок наливных труб.
4. Где снабжаются углем пассажирские вагоны с оборотом более суток и с какой наполняемостью ящиков?
Пассажирские вагоны снабжаются углем на станциях формирования и оборота, а также в пути следования на специально назначенных станциях. При обороте более суток угольные ящики должны быть заполнены полностью (на \(100\%\) объема). В пути следования запас угля пополняется так, чтобы обеспечить бесперебойную работу системы отопления до следующего пункта снабжения.