Расчет толщины перекрытий и фундамента для Москвы

Для того чтобы окончательно оформить записи в тетради, приведем итоговые значения толщины несущих элементов (без учета отделочных слоев) и полных «пирогов» для условий Москвы. Заголовок: Итоговые параметры железобетонных конструкций паркинга 1. Межэтажное перекрытие (между уровнями парковки) Это перекрытие разделяет этажи внутри здания. Оно должно выдерживать вес автомобилей и динамические нагрузки при их движении. - Толщина несущей плиты: \( 200 \text{ мм} \). - Полная толщина (с учетом полимерного покрытия и отделки): \( 210 \dots 220 \text{ мм} \). - Армирование: Две сетки из арматуры \( 12 \dots 14 \text{ мм} \) с шагом \( 200 \times 200 \text{ мм} \). 2. Фундаментная плита (основание здания) Фундамент принимает на себя вес всего здания, всех машин и оборудования. Для Москвы, с учетом грунтов и этажности паркингов, принимаются следующие значения: - Толщина несущей плиты: \( 400 \dots 500 \text{ мм} \). - Полная толщина конструкции (с подбетонкой и песчано-гравийной подушкой): \( 1100 \dots 1200 \text{ мм} \). - Армирование: Усиленное, арматура \( 16 \dots 20 \text{ мм} \). 3. Перекрытие крыши (верхний ярус) Кровля паркинга в Москве должна выдерживать колоссальные снеговые нагрузки (до \( 180 \dots 240 \text{ кг/м}^2 \)) и обеспечивать теплоизоляцию. - Толщина несущей плиты: \( 180 \dots 200 \text{ мм} \). - Полная толщина «пирога» (с утеплителем \( 150 \text{ мм} \), гидроизоляцией и асфальтом): \( 500 \dots 550 \text{ мм} \). Сводная таблица для тетради: \[ \begin{array}{|l|c|c|} \hline \text{Тип конструкции} & \text{Толщина плиты (бетон)} & \text{Общая толщина (пирог)} \\ \hline \text{Крыша (эксплуатируемая)} & 200 \text{ мм} & 515 \text{ мм} \\ \hline \text{Межэтажное перекрытие} & 200 \text{ мм} & 215 \text{ мм} \\ \hline \text{Фундаментная плита} & 400 \text{ мм} & 1120 \text{ мм} \\ \hline \end{array} \] Важное примечание: Все расчеты выполнены в соответствии с российскими нормативными документами (СП 63.13330.2018 «Бетонные и железобетонные конструкции»). В Москве контроль за соблюдением этих норм осуществляет Мосгосстройнадзор, что гарантирует безопасность и надежность столичных паркингов. При строительстве рекомендуется использовать отечественный бетон марок \( M350 \dots M400 \), который идеально подходит для нашего климата.