schoolФизика
verifiedРешено AI
Расчет неэксплуатируемой кровли паркинга (г. Москва)
help_outlineУсловие задачи
Толщина перекрытия на паруовке А крыши перекрытия и фундамента А ты все толщины посчитал, пирог Это в москве Ну и перекрытий между этажами Фундаментальная плита И перекрытие крыши по сколько Крыша не эксплуатируемая
lightbulbКраткий ответ
Для неэксплуатируемой кровли паркинга в Москве, толщина несущей плиты составляет 160-180 мм. Конструкция облегчается за счет отсутствия необходимости в тяжелом асфальте и защитной стяжке.
Подробное решение
Если крыша парковки является **неэксплуатируемой** (то есть на нее нет заезда транспорта и доступа людей, кроме обслуживающего персонала), ее конструкция значительно облегчается. Основная нагрузка в Москве для такой кровли — снеговая.
Ниже приведены расчеты для неэксплуатируемой кровли, которые можно переписать в тетрадь.
Заголовок: Расчет неэксплуатируемой кровли паркинга (г. Москва)
1. Толщина несущей плиты
Для неэксплуатируемой кровли при стандартном шаге колонн \( 6 \times 6 \) метров толщина железобетонного основания принимается минимально допустимой для обеспечения жесткости:
\[ h_{плиты} = 160 \dots 180 \text{ мм} \]
2. Состав «пирога» неэксплуатируемой кровли
Так как по крыше не будут ездить машины, тяжелый асфальт и защитная армированная стяжка не требуются. Вместо них используется легкая посыпка или финишный слой гидроизоляции.
Состав слоев (сверху вниз):
- Защитный слой (гравийная засыпка или сланец на гидроизоляции): \( 5 \dots 50 \text{ мм} \).
- Гидроизоляционный ковер (2 слоя наплавляемого материала): \( 10 \text{ мм} \).
- Стяжка для создания уклона (цементно-песчаная): \( 30 \dots 40 \text{ мм} \).
- Теплоизоляция (минеральная плита или пенополистирол): \( 150 \text{ мм} \).
- Пароизоляционный слой: \( 2 \text{ мм} \).
- Несущая железобетонная плита: \( 160 \text{ мм} \).
3. Итоговые расчеты толщины для Москвы
Полная толщина «пирога» неэксплуатируемой кровли:
\[ \sum H \approx 350 \dots 400 \text{ мм} \]
Сравнение всех конструкций (итоговая таблица):
\[
\begin{array}{|l|c|c|}
\hline
\text{Тип конструкции} & \text{Толщина плиты} & \text{Общая толщина (пирог)} \\
\hline
\text{Крыша (неэксплуатируемая)} & 160 \text{ мм} & 360 \text{ мм} \\
\hline
\text{Межэтажное перекрытие} & 200 \text{ мм} & 215 \text{ мм} \\
\hline
\text{Фундаментная плита} & 400 \text{ мм} & 1120 \text{ мм} \\
\hline
\end{array}
\]
Особенности для Москвы:
1. Снеговая нагрузка: Согласно российским нормам (СП 20.13330.2016), для Москвы расчетная снеговая нагрузка составляет около \( 210 \text{ кг/м}^2 \). Плита \( 160 \text{ мм} \) с запасом выдерживает этот вес.
2. Утепление: Толщина утеплителя \( 150 \text{ мм} \) является обязательной для московского региона, чтобы исключить промерзание верхнего этажа паркинга и образование конденсата.
3. Экономия: Переход от эксплуатируемой кровли к неэксплуатируемой позволяет снизить толщину плиты на \( 40 \text{ мм} \) и общую толщину пирога на \( 150 \dots 200 \text{ мм} \), что существенно экономит строительные материалы отечественного производства.