schoolФизика
verifiedРешено AI
Решение задачи на определение прогиба балки в точке D
help_outlineУсловие задачи

lightbulbКраткий ответ
Для решения задачи необходимо оценить прогиб в точке D для каждой схемы, учитывая сосредоточенную силу и момент. В первом случае прогиб рассчитывается по формуле, а во втором - момент не вызывает прогиба.
Подробное решение
Для решения этой задачи необходимо оценить прогиб в точке \(D\) для каждой схемы. Точка \(D\) в данных случаях находится либо в середине пролета между опорами, либо на опоре.
Рассмотрим каждую схему:
1. Первая схема:
Точка \(D\) находится посередине пролета длиной \(L = 4l\). На балку в этой точке действует сосредоточенная сила \(F\) и сосредоточенный момент \(M = 2Fl\).
Прогиб от силы \(F\) в центре пролета:
\[ y_F = \frac{F \cdot (4l)^3}{48EI} = \frac{64Fl^3}{48EI} = \frac{4}{3} \frac{Fl^3}{EI} \approx 1,33 \frac{Fl^3}{EI} \]
Момент \(M\) в центре пролета двухшарнирной балки прогиба не вызывает (он вызывает только поворот сечения), так как эпюра моментов от него антисимметрична.
2. Вторая схема:
Точка \(D\) находится посередине пролета \(BC\) длиной \(4l\). В этой точке приложен момент \(M = 2Fl\). Как отмечено выше, сосредоточенный момент в центре пролета не создает прогиба в самой точке приложения (точка перегиба). Прогиб будет вызван только моментами на опорах от консольных частей, но они здесь уравновешивают друг друга или малы.
3. Третья схема:
Здесь точка \(D\) на схеме не обозначена явно буквами, но если рассматривать аналогию с предыдущими задачами (середина пролета), то в центре пролета \(BC\) (длиной \(4l\)) нет прямых нагрузок. Нагрузка \(F\) на консоли создает момент на опоре \(B\), равный \(M_B = F \cdot l\).
Прогиб в середине пролета от момента на опоре:
\[ y = \frac{M_B \cdot (4l)^2}{16EI} = \frac{Fl \cdot 16l^2}{16EI} = 1 \frac{Fl^3}{EI} \]
4. Четвертая схема:
В этой схеме точка \(D\) совпадает с правой опорой \(C\). Прогиб на жесткой опоре всегда равен нулю:
\[ y_D = 0 \]
Сравним результаты:
В первой схеме прогиб в точке \(D\) составляет примерно \(1,33 \frac{Fl^3}{EI}\). Это наибольшее значение среди представленных вариантов, так как в этой схеме сила \(F\) приложена непосредственно в пролете, что дает самый существенный вклад в деформацию.
Ответ: Первая схема (верхняя).