Почему люди выбирали берега рек и морей? Решение.

1. Почему для заселения люди выбирали берега рек и морей? Люди с древности стремились селиться у воды по нескольким важным причинам: Во-первых, вода необходима для жизни человека, водопоя скота и полива сельскохозяйственных угодий. Плодородные почвы в долинах рек позволяли получать высокие урожаи. Во-вторых, реки и моря служили естественными путями сообщения. Перевозить грузы по воде было гораздо легче и быстрее, чем по суше. Это способствовало развитию торговли и обмену опытом между народами. В-третьих, водоемы обеспечивали людей пищей благодаря рыболовству. В-четвертых, береговое положение часто имело оборонное значение: река или море служили естественной преградой для врагов. 3. Как менялось значение рек для общества на протяжении истории? На разных этапах истории роль рек трансформировалась: В древности реки были центрами возникновения первых цивилизаций (например, Нил в Египте или Волга в становлении Русского государства). Они были главными источниками жизни и единственными транспортными артериями. В эпоху Средневековья и Нового времени реки стали основой торговых путей. Контроль над речными путями означал экономическое и политическое могущество страны. В период промышленного переворота реки начали использовать как источник энергии. Сначала строились водяные мельницы, а позже — мощные гидроэлектростанции (ГЭС). В современном мире значение рек остается огромным: они используются для выработки электроэнергии, промышленного водоснабжения и как важные транспортные коридоры. Для России реки, такие как Волга, Енисей и Лена, являются важнейшими связующими звеньями экономики и символами национального единства. 6. Какие виды производств развиты в портовых городах? В портовых городах обычно развиваются отрасли, ориентированные на переработку привозного сырья или на обслуживание морского флота: 1. Судостроение и судоремонт — строительство новых судов и поддержание в рабочем состоянии имеющегося флота. 2. Нефтепереработка и нефтехимия — заводы часто строятся в портах, чтобы сразу принимать нефть из танкеров и отправлять готовую продукцию на экспорт. 3. Металлургия — предприятия могут работать на привозной руде или угле, которые доставляются морским путем. 4. Пищевая промышленность — переработка рыбы и морепродуктов, а также работа с импортным сырьем (зерно, сахар-сырец, какао-бобы). 5. Логистика и складское хозяйство — огромные терминалы для хранения и распределения товаров. Для расчета эффективности перевозок в портах иногда используют формулу грузооборота: \[ Q = \sum_{i=1}^{n} q_i \] где \( Q \) — общий грузооборот порта, а \( q_i \) — объем отдельной партии груза.