Для чего строилась переволока через Гангутский перешеек?

Переволока через Гангутский перешеек (полуостров Ханко) строилась в 1714 году во время Северной войны по приказу Петра I. Ниже приведены основные причины и цели этого строительства, оформленные для записи в тетрадь. Вопрос: Для чего строилась переволока через Гангутский перешеек? Ответ: 1. Тактический маневр: Основной целью было перебросить часть русского гребного флота (скампавей) в тыл шведскому флоту. Шведские линейные корабли блокировали путь у мыса Гангут, и прорваться мимо них по морю было невозможно из-за превосходства шведов в артиллерии. 2. Использование преимуществ флота: Петр I понимал, что легкие русские галеры имеют малую осадку. Переволока длиной около 2,5 километров позволяла перетащить суда по суше на катках и спустить их на воду в Рилакс-фьорде, минуя основные силы противника. 3. Разделение сил противника: Узнав о строительстве переволоки, шведский адмирал Ватранг был вынужден разделить свой флот. Он отправил отряд контр-адмирала Эреншельда к месту предполагаемого спуска русских судов. Это ослабило позиции шведов и позволило русскому флоту в итоге одержать победу в Гангутском сражении. 4. Стратегическое значение: Успех этой операции открыл русским войскам путь к Аландским островам и создал прямую угрозу побережью Швеции, что приблизило победоносное завершение войны и утвердило статус России как великой морской державы. Таким образом, переволока была гениальной военной хитростью, которая позволила России перехватить инициативу на море и разгромить шведский флот, считавшийся до этого непобедимым.