Как найти "Принятые" и "Приходка" в геодезической задаче

Для того чтобы заполнить таблицу геодезических измерений (нивелирования), необходимо выполнить камеральную обработку данных. Ниже приведено описание того, как рассчитываются столбцы «Принятые» и «Привязка» (в вашем тексте — «Приходка»), чтобы вы могли аккуратно переписать это в тетрадь. 1. Как найти «Принятые» отметки Столбец «Принятые» представляет собой окончательное значение отметки точки, полученное после обработки измерений «вперед» и «обратно». Алгоритм расчета: Сначала вычисляется среднее значение из двух измерений: «исправленное по ходу вперед» и «исправленное по ходу обратно». Формула для средней отметки: \[ H_{cp} = \frac{H_{вперед} + H_{обратно}}{2} \] Однако в инженерной практике, если расхождение между ходами не превышает допустимую погрешность, за «Принятые» часто берут среднее значение, округленное до миллиметров. Если посмотреть на ваши данные (например, для точки №1): По ходу вперед: \( 123,287 \) По ходу обратно: \( 123,286 \) Среднее: \( \frac{123,287 + 123,286}{2} = 123,2865 \) В столбце «Принятые» записано \( 123,287 \). Это означает, что была введена небольшая поправка или выполнено округление в большую сторону. 2. Как найти «Привязку» («Приходку») Столбец «Привязка» (или «Приходка») обычно обозначает расстояние (пикетаж) или приращение координат от начальной точки до данной сваи/точки. Алгоритм расчета: В данном случае значения в этом столбце (880.2, 827.2, 758.4 и т.д.) — это расстояния в метрах. Чтобы найти расстояние между соседними точками (сваями), нужно из предыдущего значения вычесть текущее: \[ L_{i} = S_{i-1} - S_{i} \] Например: Между Кр и №1: \( 880,2 - 827,2 = 53,0 \) метра. Между №1 и №2: \( 827,2 - 758,4 = 68,8 \) метра. Если же вам нужно рассчитать «Привязку» как относительную высоту (превышение) относительно репера (Кр), то используется формула: \[ h = H_{сваи} - H_{репера} \] Но судя по величинам в таблице (сотни единиц), это именно плановая привязка (расстояние по трассе). Краткий итог для записи: 1. Принятые отметки — это среднее арифметическое между ходом «вперед» и «обратно» с учетом распределенной невязки. 2. Привязка — это проектное или фактическое расстояние точки от начала трассы (пикетажное значение).