Решение: Контрольные вопросы по техническому обслуживанию автомобилей

Ниже представлены ответы на контрольные вопросы, подготовленные в краткой форме для удобного переписывания в тетрадь. Контрольные вопросы 1. Опишите особенности организации ежедневного технического обслуживания (ЕО) автомобилей. ЕО выполняется ежедневно после возвращения автомобиля с линии или перед выездом. Оно включает в себя контрольно-осмотровые работы по безопасности движения, заправку топливом, маслом и водой, а также уборочно-моечные операции. Основная цель — поддержание надлежащего внешнего вида и готовность к эксплуатации. 2. Контроль состояния каких элементов автомобилей осуществляется на посту приеме автомобилей после возвращения с линии? Проверяется комплектность автомобиля, отсутствие внешних повреждений кузова и стекол. Особое внимание уделяется узлам, обеспечивающим безопасность: тормозной системе, рулевому управлению, осветительным приборам и состоянию шин. Также фиксируется наличие подтеканий эксплуатационных жидкостей. 3. Опишите особенности специализированных постов производственно-технических баз ТО и ремонта. Специализированные посты предназначены для выполнения только одного определенного вида работ (например, только смазочные работы или только регулировка тормозов). Они оснащаются узкопрофильным оборудованием, что повышает производительность труда и качество выполнения конкретной операции. 4. Перечислите преимущества и недостатки универсальных постов производственно-технических баз ТО и ремонта. Преимущества: возможность выполнения всех работ ТО и ремонта на одном месте, гибкость при изменении состава парка. Недостатки: необходимость дублирования оборудования на каждом посту, большие потери времени на заезд и выезд автомобиля, высокие требования к квалификации рабочих-универсалов. 5. Опишите особенности и преимущества поточного метода организации ТО. Поточный метод предполагает расположение постов в линию, по которой автомобиль перемещается последовательно. Преимущества: высокая производительность, возможность механизации процессов, четкая специализация рабочих и сокращение производственного цикла. 6. Для решения каких задач предназначается диагностирование? Диагностирование служит для определения технического состояния систем и агрегатов без их разборки. Оно позволяет выявить скрытые неисправности, прогнозировать остаточный ресурс и определить необходимость проведения ремонтных работ или регулировок. 7. Что такое Д-1 и когда оно проводится? Д-1 — это первое общее диагностирование. Оно проводится с периодичностью ТО-1 и направлено в первую очередь на проверку систем, обеспечивающих безопасность движения (тормоза, рулевое управление, фары). Также Д-1 может проводиться после ремонта этих узлов для контроля качества.