Характеристика Центрального экономического района РФ

Характеристика Центрального экономического района РФ 1. Состав района В состав Центрального экономического района входят 13 субъектов Российской Федерации: - г. Москва (город федерального значения, столица РФ); - Московская область (г. Красногорск); - Брянская область (г. Брянск); - Владимирская область (г. Владимир); - Ивановская область (г. Иваново); - Калужская область (г. Калуга); - Костромская область (г. Кострома); - Орловская область (г. Орел); - Рязанская область (г. Рязань); - Смоленская область (г. Смоленск); - Тверская область (г. Тверь); - Тульская область (г. Тула); - Ярославская область (г. Ярославль). 2. Физико- и экономико-географическое положение (ЭГП) 1) Положение по отношению к другим странам и регионам: Район находится в центре европейской части России. Граничит на западе с Белоруссией, на юго-западе с Украиной. Соседствует с Северо-Западным, Центрально-Черноземным, Волго-Вятским и Поволжским районами. 2) Положение по отношению к морям и океанам: Район не имеет прямого выхода к морям, однако система каналов (например, Канал имени Москвы) делает Москву "портом пяти морей". 3) Положение по отношению к транспортным путям: Исключительно выгодное. Здесь находится крупнейший в стране транспортный узел, где сходятся радиальные железные и автомобильные дороги, связывающие все части России. 4) Положение по отношению к внешним рынкам: Район является главным финансовым и торговым центром страны, через который проходят основные экспортно-импортные потоки. 3. Природные условия и ресурсы - Минеральные: Район беден полезными ископаемыми. Имеются запасы бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа и строительных материалов. - Земельные и агроклиматические: Умеренно-континентальный климат. Почвы преимущественно дерново-подзолистые и серые лесные, требующие удобрений. - Водные: Реки Волга, Ока, Москва. Ресурсов достаточно для населения, но промышленность требует бережного водопользования. - Лесные: Леса занимают значительную часть на севере района (Костромская, Тверская обл.), имеют в основном защитное и рекреационное значение. 4. История освоения территории Район является историческим ядром Русского государства. Формирование началось вокруг Москвы как центра собирания русских земель. В XVIII-XIX веках район стал мануфактурным, а затем промышленным центром страны. В советский период здесь была создана мощная база машиностроения и науки. 5. Население и трудовые ресурсы - Естественное и механическое движение: Наблюдается естественная убыль населения, которая полностью компенсируется мощным миграционным притоком из других регионов России и стран СНГ. - Национальный состав: Преимущественно русское население (более 90%). - Рынок труда: Самая высокая концентрация квалифицированных кадров и ученых в стране. Низкий уровень безработицы. 6. Хозяйство - Отрасли специализации: Сложное и наукоемкое машиностроение (приборостроение, электроника, авиакосмическая отрасль, автомобилестроение), химическая промышленность, полиграфия, легкая и пищевая промышленность. - Крупные центры: Москва (многопрофильный центр), Ярославль (нефтехимия), Тула (металлургия и оружие), Иваново (текстиль). 7. Транспортная сеть Район обладает самой густой транспортной сетью в России. Основу составляют радиальные железные и шоссейные дороги, расходящиеся от Москвы. Развито авиационное сообщение (крупнейший авиаузел: Шереметьево, Домодедово, Внуково) и трубопроводный транспорт. 8. Проблемы района и перспективы развития - Проблемы: Высокая экологическая нагрузка, перенаселенность Московской агломерации, необходимость модернизации старых производств. - Перспективны: Развитие высоких технологий (инновационные центры типа "Сколково"), цифровизация экономики, улучшение транспортной логистики (ЦКАД, МЦД) и укрепление статуса Москвы как ведущего мирового мегаполиса и финансового центра великой державы.