Решение задачи №9 по триботехнике: Анализ износа деталей на ПАО «Акрон»

Задание по триботехнике Вариант № 9 Студент: Борисенко Д., группа 2-63 Предприятие: ПАО «Акрон» (г. Великий Новгород), Ремонтно-механическое производство (РМП) Вопрос 4. Проблема износа деталей машин в вашем цеху, на вашем предприятии. В условиях ремонтно-механического производства (РМП) ПАО «Акрон» эксплуатируется широкий парк металлорежущего оборудования: токарные, фрезерные и сверлильные станки. Основной проблемой для данного оборудования является механический износ сопрягаемых деталей, работающих в условиях постоянных нагрузок. 1. Абразивный износ. Для токарных и фрезерных станков характерно попадание металлической стружки и мелкой пыли на направляющие станин. Несмотря на наличие защитных щитков, микрочастицы проникают в зону трения, вызывая появление рисок и задиров. Это ведет к нарушению геометрической точности обработки изделий. 2. Усталостный износ. В сверлильных станках и шпиндельных узлах фрезерных станков под действием циклических нагрузок происходит выкрашивание (питтинг) рабочих поверхностей подшипников качения. 3. Коррозионно-механический износ. Специфика предприятия «Акрон» как химического гиганта подразумевает наличие агрессивных сред в атмосфере. Даже в условиях РМП пары химических веществ могут ускорять окислительные процессы на открытых поверхностях трения станков, что требует особого внимания к защитным свойствам смазки. Своевременная диагностика износа в РМП позволяет поддерживать работоспособность оборудования, обеспечивая бесперебойный ремонт основных фондов химического комбината, что критически важно для промышленной безопасности и экономической стабильности региона. Вопрос 5. Смазочные материалы в узлах трения машин в вашем цеху, на вашем предприятии. Для обеспечения надежной работы станков в РМП ПАО «Акрон» применяется комплексная система смазки и охлаждения, включающая использование современных отечественных материалов. 1. Смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ). При выполнении операций точения, фрезерования и сверления СОЖ является обязательным элементом. Она выполняет три функции: - Смазочную: снижает трение между инструментом и деталью. - Охлаждающую: отводит тепло, предотвращая термические деформации. - Моющую: удаляет стружку из зоны резания. Математически эффективность охлаждения можно выразить через уравнение теплового баланса: \[ Q = \alpha \cdot A \cdot (T_{дет} - T_{сож}) \] где \( \alpha \) — коэффициент теплоотдачи, \( A \) — площадь контакта, \( T \) — температуры поверхности и жидкости. 2. Индустриальные масла. Для смазки коробок скоростей и подач, а также направляющих скольжения, используются масла серии И-20А и И-40А. - Масло И-20А применяется в гидравлических системах станков и для смазки малонагруженных узлов. - Масло И-40А используется для более нагруженных механизмов, обеспечивая необходимую вязкость и несущую способность масляной пленки. 3. Пластичные смазки. Для подшипниковых узлов электродвигателей и опор валов применяются смазки типа Литол-24, которые надежно удерживаются в узлах трения и защищают их от коррозии. Использование качественных смазочных материалов российского производства в РМП ПАО «Акрон» позволяет минимизировать простои оборудования и успешно реализовывать программы импортозамещения, укрепляя технологический суверенитет отечественной химической промышленности.