Решение Теста: Тормозное Оборудование ЖД

Ниже представлены ответы на вторую часть теста по тормозному оборудованию. Ответы выбраны в соответствии с техническими регламентами и правилами эксплуатации железных дорог России. Вопрос: При расчете потребной производительности компрессорной установки, расход воздуха на утечки определяют с учетом: Ответ: c. допустимого темпа утечек и объема тормозной магистрали; Вопрос: Для обеспечения нормальной работы, должен быть обеспечен следующий режим работы поршневого компрессора: Ответ: a. повторно-кратковременный режим работы с длительностью работы под нагрузкой не более 25% времени; Вопрос: Промежуточное охлаждение у двухступенчатого компрессора применяется для: Ответ: a. уменьшения затрат энергии на сжатие воздуха (повышение к.п.д.); Вопрос: Объем главных резервуаров выбирается таким образом, чтобы: Ответ: b. обеспечить зарядку тормозной магистрали после экстренного торможения при неработающем компрессоре; Вопрос: Электроблокировочные клапаны предназначены для: Ответ: d. исключения одновременного использования электрического и пневматического торможения; Вопрос: Автоматические выключатели управления предназначены для: Ответ: c. исключения одновременного использования тягового режима и режима торможения; Вопрос: Сигнализаторы отпуска тормозов предназначены для: Ответ: a. информирования машиниста о наличии (отсутствии) давления в тормозных цилиндрах; Вопрос: Воздухораспределители грузового типа не должны в обязательном порядке иметь: Ответ: e. обязательно наличие ускорителя экстренного торможения; Вопрос: Воздухораспределители пассажирского типа не должны в обязательном порядке иметь: Ответ: b. обязательна возможность регулирования тормозной силы в зависимости от степени загрузки вагона; (Примечание: для пассажирских вагонов это не является обязательным требованием в отличие от грузовых, где используются авторежимы).