Решение теста по тормозным системам и устройствам безопасности

Ниже представлены ответы на вопросы теста по тормозным системам и устройствам безопасности (АЛСН, КЛУБ, КПД). Вопрос (без номера): При наличии утечек в тормозном резервуаре 13... Ответ: d. реле давления не сможет восполнить потери в резервуаре, но обеспечит постоянное давление в тормозных цилиндрах; Вопрос 2. Процесс сбора схемы магниторельсового тормоза в начале торможения начинается с: Ответ: a. замыкания электрического контакта ускорителя экстренного торможения УЭТ; Вопрос 3. Пружины 4 и 5 подъемно-опускающего цилиндра магниторельсового тормоза предназначены для: Ответ: c. подъема магнитопровода при отпуске тормоза; Вопрос 4. Магниторельсовый тормоз применяется в качестве: Ответ: b. только тормоза экстренного торможения; Вопрос (без номера): Сбрасывающий клапан 14, показанный на рисунке предназначен для: Ответ: c. для уменьшения давления в тормозном цилиндре при срабатывании противоюзного устройства; Вопрос 6. В каком случае на локомотивном светофоре будет гореть белый сигнал светофора: Ответ: Все выше перечисленные (так как белый горит при отсутствии кодов после зеленого/желтого, при неисправностях или на некодированных участках). Вопрос 7. На участке, оборудованного АЛСН, смена сигнала локомотивного светофора происходит: Ответ: При проезде путевого светофора (точнее, при вступлении на новый блок-участок и приеме нового кода). Вопрос 8. Устройство, изображенное на рисунке: На рисунке изображен кулачковый вал с контактами. В контексте систем АЛСН/автоблокировки это: Ответ: Трансмиттер (КПТШ). Вопрос 9. Система КЛУБ позволяет осуществлять передачу данных по средствам: Ответ: Всеми выше перечисленными средствами (используются радиоканалы, спутниковая навигация и мобильные сети в современных модификациях). Вопрос 10. Диапазон измерения скоростей скоростемера КПД: Ответ: 0 – 150 км/ч (стандартный диапазон для большинства моделей КПД-3).