Ответы на тест по воздухораспределителю усл. №242 (2 часть)

Ниже представлены ответы на вторую часть теста по воздухораспределителю усл. №242. Ответы сформулированы кратко для удобства записи в тетрадь. Вопрос 1. Выберите причины на основании которых полый стержень главного поршня при служебном торможении воздухораспределителя усл. №242 отходит от выпускного клапана: Ответ: b. для сообщения запасного резервуара с тормозным цилиндром; f. для зарядки тормозного цилиндра. Вопрос 2. Выберете причины, на основании которых замедляется наполнение тормозного цилиндра при экстренном торможении воздухораспределителя усл. №242 и выключенным из работы ускорителя экстренного торможения: Ответ: b. переключатель режимов работы воздухораспределителя находится в положении длинносоставного режима работы; d. поршень переключателя режимов работы остается неподвижным вместе со штоком; e. наполнение тормозного цилиндра осуществляется только через канал внутри тормозного клапана. Вопрос 3. Укажите причины которые замедляют наполнение тормозного цилиндра при служебном торможении воздухораспределителя усл. №242: Ответ: d. тормозной клапан перемещается вправо и прижимается к своему седлу; e. наполнение тормозного цилиндра осуществляется только через канал внутри тормозного клапана; g. режим работы воздухораспределителя «длинносоставный». Вопрос 4. Укажите причины, на основании которых не происходит перемещение поршня ускорителя экстренного торможения при экстренном торможении воздухораспределителя усл. №242 и выключенным из работы ускорителем экстренного торможения: Ответ: b. ускорительная камера УК успевает разряжаться вслед за тормозной магистралью; c. ускорительная камера УК связана с тормозной магистралью через полый шток поршня; g. переключатель экстренного торможения поворачивают по часовой стрелке. Вопрос 5. С помощью чего обеспечивается дополнительная разрядка тормозной магистрали и магистральной камеры при служебном торможении воздухораспределителя усл. №242: Ответ: b. через открытый клапан дополнительной разрядки, переключатель режимов работы и ограничитель дополнительной разрядки. Вопрос 6. В каком корпусе может изготавливаться воздухораспределитель усл. №242-1-01: Ответ: d. алюминиевом. Вопрос 7. Какие режимы работы не имеет воздухораспределитель усл. №242: Ответ: b. груженый; c. горный; e. порожний; g. средний. Вопрос 8. Через какой узел в поездном положении воздухораспределителя усл. №242 сообщение тормозного цилиндра происходит с атмосферой: Ответ: b. сообщение тормозного цилиндра происходит с атмосферой через выпускной клапан. Вопрос 9. На каком режиме работы воздухораспределителя усл. №242 возможен ступенчатый отпуск: Ответ: c. на короткосоставном. Вопрос 10. Укажите причины, на основании которых дополнительная разрядка тормозной магистрали прекращается при экстренном торможении воздухораспределителя усл. №242 и не выключенным из работы ускорителем экстренного торможения: Ответ: a. давление в ускорительной камере и полости над поршнем ускорителя экстренного торможения становится меньше силы сжатия большой пружины; c. срывной поршень перемещается вниз под действием малой пружины.