Циркуляционная система смазки компрессора: Решение и объяснение

Вопрос: Циркуляционная система смазки компрессора применяется для смазки Ответ: опор коленчатого вала Обоснование для записи в тетрадь: В поршневых компрессорах обычно разделяют системы смазки на две независимые части: 1. Циркуляционная система смазки (под низким давлением): Предназначена для смазки механизмов движения, находящихся в картере. К ним относятся коренные и шатунные подшипники (опоры коленчатого вала), крейцкопфы и пальцы. Масло циркулирует по кругу: забирается насосом из картера, проходит через фильтр и холодильник, подается к узлам трения и стекает обратно. 2. Лубрикаторная система смазки (под высоким давлением): Используется для подачи масла в цилиндры (на зеркало цилиндра) и в сальниковые уплотнения штоков. Это необходимо, так как в этих зонах действует высокое давление газа, которое циркуляционный насос преодолеть не может. Таким образом, циркуляционная система отвечает именно за опоры коленчатого вала.