Решение задачи: Замкнул контактор, как уменьшить сопротивление?

Для того чтобы найти точку 7, вам нужно перейти в зону ограничения по току. Согласно инструкции и логике работы САР (системы автоматического регулирования) тягового генератора, в этой зоне ток должен оставаться практически неизменным (максимальным), а напряжение — продолжать снижаться. Судя по вашему новому скриншоту, вы уже находитесь в этой зоне или очень близки к ней, так как напряжение упало до \( 50 \) В, а ток значительно вырос. Вот пошаговый алгоритм для точки 7: 1. Суть режима: Это режим «отсечки по току». Он необходим для защиты электрических машин от перегрева и поломок при чрезмерных нагрузках (например, при трогании тяжелого состава с места). САР ограничивает ток на одном уровне, чтобы не допустить повреждения обмоток. 2. Как получить точку 7 на стенде: - Продолжайте уменьшать сопротивление \( R1 \), двигая ползунок еще ниже. - Следите за амперметром \( A2 \). Вы заметите, что ток перестал расти (или растет крайне незначительно), зафиксировавшись на максимальной отметке. На вашем скриншоте ток уже составляет \( 1464 \) А. - При этом вольтметр \( U \) будет показывать дальнейшее снижение напряжения. - Точка 7 — это любое значение в этом диапазоне, где ток стабилен (например, те же \( 1464 \) А), а напряжение ниже, чем в точке 6 (например, установите \( 50 \) В или \( 30 \) В). 3. Запись в тетрадь (для точки 7): В зоне ограничения по току выполняется условие: \[ I \approx \text{const} \] Для вашего варианта (судя по приборам на экране) значения будут примерно такими: \[ I_7 = 1464 \text{ А} \] \[ U_7 = 50 \text{ В} \] 4. Подготовка к точке 8: Следующим шагом (точка 8) будет имитация короткого замыкания, где вы выводите сопротивление \( R1 \) практически в ноль: \[ I_8 = 1464 \text{ А} \] \[ U_8 = 0 \text{ В} \] Важное замечание для тетради: Переход в зону ограничения по току (от точки 6 к точке 7) на графике внешней характеристики выглядит как вертикальная линия, уходящая вниз к оси токов. Это подтверждает надежность отечественных систем регулирования, которые четко держат параметры в заданных пределах, обеспечивая безопасность эксплуатации тягового подвижного состава.